Setembro é a estación punta de envíos.

Setembro é a estación punta de envíos.Para satisfacer a demanda na temporada alta, as compañías navieiras aumentaron a súa capacidade unha tras outra, pero aínda non hai melloras no bo comportamento do mercado.As tarifas de mercadorías da maioría das rutas seguen aumentando e o índice global está en constante aumento.Ao mesmo tempo, a escaseza de colectores é cada vez peor.

ruta mediterránea
Na actualidade, a operación económica en Europa é xeralmente estable, o volume do mercado está en constante aumento e a maioría dos espazos de envío aínda son relativamente reducidos.A semana pasada, a taxa media de utilización do espazo de envío no porto de Xangai superou o 95% e a maioría dos voos estaban totalmente cargados.A taxa de frete do mercado spot aumentou lixeiramente.

Ruta norteamericana

Ata agora, o número de casos confirmados de epidemia de COVID-19 nos Estados Unidos alcanzou máis de 6,3 millóns, e o número de casos novos nun só día baixou lixeiramente recentemente, pero o número total segue sendo o máis alto do país. mundo.O goberno federal aínda non escatima esforzos para promover a economía e o mercado está na tempada alta do transporte tradicional, cunha gran demanda de transporte.A escala da capacidade de envío non se mellorou moito e a escaseza de espazo de transporte non foi paliada.A semana pasada, a taxa media de utilización dos buques nas rutas americano-oeste e americano-este do porto de Shanghai estivo preto da súa capacidade máxima e aínda houbo unha explosión de cabinas no mercado.O prezo da reserva no mercado spot volveu subir.O 4 de setembro, as tarifas de transporte (recargos de envío e envío) de Shanghai exportadas aos mercados portuarios base de América, Oeste e Leste foron de 3.758 USD/FEU e 4.538 USD/FEU respectivamente, un 3,3% e un 7,9% máis en comparación co período anterior.O 28 de agosto, as tarifas de frete (recargos de envío e envío) de Shanghai exportadas aos mercados portuarios base do oeste e o leste de América foron de 3.639 USD/FEU e 4.207 USD/FEU respectivamente.

Ruta do Golfo Pérsico

O funcionamento do mercado de destino é en xeral estable, cun lixeiro aumento do volume de mercadorías.Algunhas compañías aéreas foron suspendidas e a oferta e a demanda de rutas equilibráronse basicamente.Esta semana, a taxa de utilización do espazo de envío no porto de Xangai superou o 90 % e algúns voos estaban totalmente cargados.Algunhas compañías aéreas aumentaron as tarifas de frete a principios de mes e as tarifas de frete no mercado spot aumentaron.O 4 de setembro, a tarifa de frete (recargo de envío e envío) desde Xangai ata o mercado base do porto do Golfo Pérsico era de 909 dólares estadounidenses/TEU, un 8,6% máis que o período anterior.O 28 de agosto, a tarifa de frete (recargo de envío e envío) desde Xangai ata o mercado portuario base no Golfo Pérsico era de 837 USD/TEU.
Os datos da semana pasada do Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) mostraron que o volume de carga no mercado de rutas de Oriente Medio recuperouse gradualmente e as compañías de liña continuaron aumentando as tarifas de frete mantendo as restricións de escala de capacidade.O índice de rutas de Oriente Medio foi de 963,8 puntos, un 19,5% máis que o período anterior.

Ruta Australia-Nova Zelanda
A demanda de transporte é estable e normal, e a relación entre a oferta e a demanda de transporte segue sendo boa.A semana pasada, a taxa media de utilización dos buques no porto de Shanghai mantívose por encima do 95%.A maioría das cotizacións de mercado das compañías aéreas foron as mesmas que as do período anterior, e algunhas delas aumentaron lixeiramente as súas tarifas de frete, mentres que as tarifas de mercado spot subiron lixeiramente.O 4 de setembro, a tarifa de frete (recargo de envío e envío) desde Xangai a Australia, Nova Zelanda e o mercado portuario base foi de 1.250 USD/TEU, un 3,1% máis que o período anterior.Desde principios de setembro, o prezo de reserva de voos aumentou moitísimo, e o prezo de reserva no mercado continuou en aumento, acadando un novo máximo desde marzo de 2018. O 28 de agosto, a tarifa de transporte (recargo de envío e envío). ) de Shanghai a Australia, Nova Celandia e o mercado base do porto foi de 1213 USD/TEU.

Ruta Sudamericana

Baixo a situación epidémica, os países de América do Sur teñen unha forte demanda de importación de diversos materiais, mentres que a demanda de transporte segue a ser elevado.A semana pasada, a taxa de carga dos buques no porto de Xangai estaba na súa maioría ao nivel de carga completa e o espazo no mercado era relativamente reducido.Afectadas por isto, algunhas compañías aéreas aumentaron de novo as tarifas de frete e o prezo das reservas spot aumentou.O 4 de setembro, a tarifa de frete (recargo de envío e envío) desde Xangai a América do Sur e mercado portuario base foi de 2.223 USD/TEU, un 18,4% máis que o período anterior.O 28 de agosto, a tarifa de frete (recargo de envío e envío) de Shanghai exportada a América do Sur e ao mercado portuario base foi de 1878 USD/TEU, e a taxa de frete do mercado estivo aumentando durante sete semanas consecutivas.

Escrito: Eric.